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合肥租車分享:燒機油原因分析 發動機本身可能存問題
作者:合肥汽車租賃 | 來源:www.oagekj.live | 發布時間:2016-7-23 | 瀏覽次數:1741

  燒機油的主要來源是缸體,缸內的接觸表面———缸壁與活塞,因各種原因造成配合間隙加大、密封不嚴,致使機油上躥到燃燒室而出現燒機油,具體原因有以下幾種:

  你的車燒機油么 解析“燒機油”現象

  寶馬車燒機油是個“老問題”

  其一,接觸表面的配合情況。車型不同,加工精度各異。經濟型車,其精度略低,部分車間隙略大于高端車型,因而部分經濟型車用全合成機油并不太合適,機油消耗量將增大。此外,各部件組裝誤差不一,導致了車輛的個性差異。

  其二,起密封作用的活塞環;钊h的質量各有差異,彈性強度亦有不同,且在缸內做高頻上下往復運動,磨損量的差異性凸現出來,其密封效果自然不同。

  其三,隨著使用時間的延長,不完全燃燒產物———積炭或積錳,使活塞環膠粘失去彈性,出現扁軸摩擦,使活塞環或者缸壁磨損,導致出現燒機油。

  其四,氣缸或缸壁磨損嚴重,導致兩者之間間隙過大,過量機油竄入燃燒室。

  其五,發動機材質設計不同,對油膜的要求也不一樣。

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